5月29日8时07分，经过82分钟的顺时针旋转，G348荣昌区板桥至安富段跨成渝铁路双T构转体桥，实现了与主桥的精准对接。为G348高速公路荣昌区改道工程顺利完工奠定了坚实基础。

图为：荣昌G348高速公路转体桥正在进行转体

据了解，该跨成渝铁路的转体桥部分，为两座长60米的T构桥，总重量为5000余吨，单桥宽度14.35米，由成铁工程总承包公司承建。成渝铁路是西南地区的干线铁路，每天有多趟中欧班列等客货运列车通过。为了降低施工对铁路安全运营的风险，采用了转体的施工工艺，即在铁路外侧事先拼接浇筑桥体，再通过转体的方式实现与主桥对接。此次转体分别由2台液压连续千斤顶牵引，通过球铰实现桥梁转体，转体角度均为75.39度。

图为：荣昌G348高速公路转体桥正在进行转体

在“转体开始”指令下达后，项目部作业人员各司其职，通过BIM信息化平台实时监控和调整转体速度及桥梁姿态，确保千吨桥体顺利转动。最终历时82分钟，2座桥梁与主桥实现精准对位。

图为：工作人员检查荣昌G348高速公路转体桥转体度数

据悉，G348荣昌区板桥至安富段改道工程建成后，将极大缓解成渝两地高速公路过境段交通压力，降低沿线企业的物流成本，推进沿线区域内特色农牧业的布局发展，全力构建内畅外联的川渝交通体系，助力成渝地区双城经济圈建设。（文才民  陈卓君  文/图）

图为：荣昌G348高速公路转体桥转体完成

图为：一列中欧班列通过转体完成后的荣昌G348高速公路转体桥