“农产品加工产值突破1.4万亿元”“产业投资占全部投资比重首次过半，达50.4%”“全省口岸进出口货运量增长32.2%”……2023年，云南省资源经济、园区经济、口岸经济“三大经济”成绩亮眼，助推云南经济总量首次突破3万亿元。

新的一年，云南信心倍增：“做特做强资源经济，做大做实园区经济，做优做活口岸经济，加快构建符合云南实际、具有云南特点的现代化产业体系。”

用好“本钱”资源经济展现新气象

七彩云南，素有“植物王国”“动物王国”“有色金属王国”等美誉，文旅、高原特色农业、能源、矿产等资源，成为云南经济发展的“本钱”。

如何让“本钱”增值？云南抓好资源高效利用，推动资源产业不断“推陈出新”……

“新”在哪？

第一个“新”，是新业态。在大理，旅游婚礼产业异军突起。

“大理旅游婚礼每年以200%的速度增长，2023年举办数量已超过4000场。”大理州旅游行业协会目的地婚礼分会会长赵灿辉透露，大理旅游婚礼产业产值已突破2亿元。

新兴的旅游婚礼业态，成为云南文旅产业由传统“门票经济”“观光经济”向“综合消费经济”转变的成功范例。云南乘势而上，在2024年明确：“将持续推动文旅产业高质量转型升级，新增新业态企业120户……”

昆明晋宁花卉产业现代化示范园。项目方供图

第二个“新”，是新农业。2024年春节前夕，滇池东岸的国际花卉技术创新中心内，技术人员正在有序开展杂交、授粉等工作。

“我们搭建了切花月季公共育种平台，建立委托育种、联合育种、技术指导、跨国育种等多样化育种创新模式。”在此开展研究的花卉育种专家蔡艳飞说，公共育种平台能有效破解鲜花品种被国外“卡脖子”问题，缩短花卉从育种到市场推广的时间。

与此同时，在滇池南岸，占地1500亩的昆明晋宁花卉产业现代化示范园内，30余个玫瑰品种花开正艳。

“水肥、温度等都是自动化控制，平时只要一人管理。”示范园相关负责人王博介绍，通过引进现代化种植技术，花产量比传统大棚翻了两翻。

从种源到种植，花卉产业的科技尝试，为茶叶、坚果、咖啡、天然橡胶等在全国具有比较优势的高原特色农业的发展提供了示范。

在新农业赛道上，云南在2024年提出：“持续创建国家农业绿色发展先行区、现代农业产业园，探索建设智慧农业人工智能试验示范区……”

第三个“新”，是新能源。在滇南丘北县，数百座风车矗立在群山之巅；在滇西云县，毗邻大朝山水电站、漫湾水电站的山顶上，一块块光伏板在阳光下闪闪发光……2023年，云南新增新能源投产装机2086万千瓦，光伏、风电成为云南仅次于水电的第二、第三大电源。

丘北县的风电项目。项目方供图

在新能源和矿产资源优势驱动下，云南硅光伏、绿色铝等产业加速聚集，产值均突破千亿元，工业硅、单晶硅产能居全国第二……

资源“主场优势”不断巩固，云南愈战愈勇，向新领域进发，提出：“发展‘绿电+先进制造业’，培育国家级先进制造业集群……”

聚集产业园区经济成经济增长新引擎

园区，是产业聚集的重要平台。

2023年，云南89个开发区内众多园区你追我赶，拼政策、拼服务、拼速度……助力云南产业投资快速增长。

“投资增长由房地产开发、基础设施拉动向产业投资拉动转变。工业投资增长19.1%、规模和增速均居全省各行业第一位……”2024年云南省政府工作报告从侧面说明了一个事实：园区经济成为云南经济增长的新引擎。

曲靖信义硅业项目一角。项目方供图

时间拨回2023年。春节刚过，曲靖新引进的信义硅业20万吨多晶硅配套2万吨白炭黑项目的建设现场便响起机器轰鸣声，挖土车、渣土车、压路机、打桩机进场施工，建设场面热火朝天……

一年时间过去，一座现代化的产业园区拔地而起。截至2024年春节前，一期厂房和生产装置已经建成完工，设备安装也进入收尾阶段，计划将于2024年3月进行单体装置试运行。一期项目投产后，将实现年产6万吨多晶硅及配套1万吨白炭黑。

信义硅业相关负责人刘笑荣感叹：“市、区相关部门组建了服务专班，开辟绿色通道，前期审批环节较平常缩短了3个月。”

信义硅业项目的建设速度，也是曲靖园区产业发展速度的一个见证。目前，曲靖已先后引入了隆基、晶澳、阳光及宁德时代、德方纳米等光伏、新能源电池相关行业龙头企业进驻，合力助推曲靖向“世界光伏之都”“国内一流的新能源电池产业基地”的目标迈进。

同样的速度，也在文山州砚山县的云南绿色铝创新产业园上演。

“作为链主企业，我们带着8家上下游企业一起入驻。”云南宏泰新兴材料有限公司副总经理苗勇波称赞，入驻以来，由文山州相关部门人员组成的“驻企服务员”，定期走访企业，帮助企业解决困难，公司项目快速推进。

短短4年时间，砚山绿色铝产业从无到有，树起了“中国绿色铝谷核心区”的招牌。

新的一年，云南底气十足：“加快培育7个千亿级省级开发区，做强9个国家新型工业化产业示范基地……开展土地集约利用评价，提高亩均投资、亩均效益、亩均税收。”

突出特色口岸经济迈出新步伐

“智慧口岸建设走在全国前列，全省口岸进出口货运量增长32.2%，磨憨铁路口岸成为我国对东盟的第一大铁路口岸……”2024年1月，云南省两会刚刚落幕，喜讯传来：国务院批复同意云南勐满公路口岸对外开放，自此，云南各类口岸增至28个。

近年来，借助建设面向南亚东南亚辐射中心的发展机遇，云南发挥口岸对外开放合作优势，推动口岸经济由传统的“通道经济”向“产业经济”转型。

口岸产业经济要发展，完善基础设施、提高产业承载力是关键。

在2024年春节前夕，记者走进磨憨口岸：只见铁路口岸客货运列车“双向奔赴”，公路口岸货运车辆源源不断，磨憨的围网区和南坡国际产能合作区的建设工地上，工人建设正酣……

对磨憨当地人而言，这样热火朝天的发展场面已司空见惯——几乎每个月都有新项目启动。

基础设施的变化，推动边境贸易持续火热，带来了新产业的发展壮大。

在磨憨边民互市市场内，每天8点，边民依光荣便来到市场内的海关办事大厅。作为代办员，她每天要为进出口货车办理通关手续。“货主不用到场，只要在‘边互通’手机App上提交相关信息，代办人员就可代为办理查验、报关相关手续，所有费用在系统里自动结算。”依光荣介绍，磨憨镇下辖的各村设立了边民互市专业合作社，提供货物通关代办服务，方便了货主，也增加了边民收入。

不过，从磨憨口岸的发展规划来看，代办服务产业只能算“小利”。

昆明市托管磨憨后，在2023年谋划了119个项目，规划布局免税购物、展示交易、大健康等产业，依托优惠政策，鼓励和支持经济、贸易的高度自由发展。

磨憨口岸，是全省口岸经济提速发展的一个缩影。天保口岸国际货场项目、河口南溪河联检大楼、关累港口岸联检楼……随着基础配套不断完善，云南各口岸的产业承载能力进一步提升。

“加快提升口岸地区承接产业能力，加大招商引资力度，引导沿边口岸形成‘集货、建园、聚产业’发展局面。”在2024年1月19日召开的“三大经济”新闻发布会上，云南省发展和改革委员会党组成员、副主任王建新透露了今后口岸经济发展的路径。

为者常成，行者常至。在奋进“三年上台阶、八年大发展、十五年大跨越”的“3815”战略目标征程上，云南明确，将持续壮大“三大经济”，坚定不移加快推进经济转型升级。（记者  符皓）