12月5日，第二届中欧班列（成渝）全球合作伙伴大会在重庆举行。本次大会以“互联互通·开放共享”为主题，汇聚全球物流行业伙伴，共同见证中欧班列（成渝）在推动亚欧大陆经济合作中的崭新篇章。

大会现场。主办方供图

中欧班列（成渝）自2021年首发以来，已实现了价格、规模、政策“三协同”和品牌运营、协商机制、宣传口径、对上争取、境外资源“五统一”，去回程均衡对开，年度开行量超5000列，占全国开行总量的三分之一。

2024年，中欧班列（成渝）年度开行量预计超过5700列，继续领跑全国，在推动亚欧大陆经济合作中发挥了重要作用。

大会上，中欧班列（成渝）跨里海国际运输走廊快速班列的开通，为成渝企业“走出去”提供了一条新的、多元化的国际运输通道。这一快速班列不仅具备多点通达、去回常态、“铁、海、公”多种联运方式有机结合等新特点，还将为中欧班列南通道的建设发展提供有力支撑。

同时，中欧班列（成渝）还致力于打造亚欧多式联运快班线路，实现中欧班列与西部陆海新通道的紧密无缝衔接。目前，已推出“泰国—成渝—欧洲”“越南—成渝—欧洲”“老挝—成渝—欧洲”多条双向快班线路，不仅流程更少、效率更高、时效更快，还为东盟与欧洲之间的贸易往来提供了更加便捷高效的物流服务。

除此之外，中欧班列（成渝）在过去一年中携手率先在全国首次开展汽车动力锂电池铁路试运，为全球贸易注入了强劲动力。深化铁路提单物权化改革、推出统一格式多式联运提单、探索开展“区块链+供应链金融”等创新举措，为中欧班列（成渝）的高质量发展提供坚实助力。据了解，就在前几日，川渝四个铁路站点还成功纳入启运港退税范围，进一步推动物流降本增效。

中欧班列（成渝）的快速发展，不仅推动了物流行业的升级换代，更为成渝地区的产业升级注入了新的动力。通过加强与国际市场的联系与合作，成功带动了电子、汽车、机械等适铁适欧产业的发展壮大，为成渝地区乃至整个中国西部内陆地区的经济发展带来了新的增长点。

大会上，中欧班列（成渝）与多个地区及行业的合作伙伴签署了多项合作协议。

签约现场。主办方供图

其中，土耳其太平洋环球物流集团授牌给成渝两地班列平台运营公司“中间走廊成渝中心”，并签订中间走廊合作项目协议；跨里海国际协会与渝新欧公司、成都港投公司共同签约TITR联盟+通道合作协议；渝新欧公司、陆海新通道公司、中外运公司、成都港投公司以及云南能投公司共同签订亚欧多式联运线路合作协议。

中间走廊成渝中心授牌。主办方供图

TITR联盟+通道合作项目主要推动中欧班列（成渝）经跨里海国际运输走廊物流基础设施建设，进一步完善各项配套设施，提高信息化水平，构建高效运输服务体系，对该线路的有效利用提供坚实基础。

亚欧多式联运线路合作项目主要围绕共建“一带一路”倡议，充分发挥中欧班列、西部陆海新通道等优势，加快建设东南亚—云南—成渝—欧洲的双向物流通道，构建多式联运服务网络，依托中越班列、中欧班列、中老班列等，优化和完善服务班列的物流节点布局，推动实现“经济通道”迈向“通道经济”。

大会还设置了颁奖环节，包含“2024年度中欧班列（成渝）卓越贡献奖”“2024年度中欧班列（成渝）最佳服务奖”“2024年度中欧班列（成渝）奋进奖”三类奖项，重点激励产业发展创新，致力于探索形成更多可复制可推广的模式与机制。

渝新欧（重庆）供应链管理有限公司执行董事、总经理刘太平说：“两地中欧班列自合作以来，持续释放着‘通道+经贸+产业’联动效应。未来，我们将将继续发挥带头开放、带动开放作用，力争在更多领域持续突破、更多区域实现联通，为推进区域经济增长和促进国内国际双循环贡献力量，推动中欧班列向着更高质量、更好效益、更加安全方向发展。”（张艳）