近日,2024第三届上海国际充电桩及换电站展览在上海汽车会展中心隆重举行。展会由充换电百人会、中国充电桩网、光储充换产业联盟联合主办。同期,第十届中国国际电动汽车充换电产业大会、第三届中国国际光储充产业大会、中国国际社区充电产业大会盛大召开。汇充电(深圳汇能新能源科技有限公司)董事长兼CEO张舒受邀参加全国区域运营商发展创新论坛,于5月23日公开分享《共赢•共营•目的地充电》,探讨目的地充电产业的高质量发展。

图为  汇充电董事长兼CEO张舒分享《共赢•共营•目的地充电》

据数据显示,截至2023年底,我国民用汽车保有量达3.36亿辆,占比全国机动车保有量77.24%。同年,全国新能源汽车保有量达2041万辆,同比增长55.80%,占汽车总量的6.07%,由此,不难看出,我国新能源民用汽车市场仍存在巨大的增长空间。“私家车主是我国汽车市场和电动汽车市场的最大用户群,在高速快充、城市快充、目的地充电这三大充电服务赛道中,目的地充电以其‘便捷性高’的服务特征备受私家电动车主青睐,由此形成‘用户粘性强‘的运营特征,区别于高速快充和城市快充。”张舒分享。

电动私家车主的迅猛增长和计日以俟的巨大市场规模,让很多充电运营商和创业者跃跃欲试,纷纷进入目的地充电运营领域的竞争。高强度的竞争为桩企产品和服务的高质量迭代带来了强进的推动力,同时,也考验着每一家桩企的可持续经营能力、长尾运营能力、产品研发和生产能力、标准化服务能力。

图为  张舒分享汇充电软硬件一体化目的地充电运营

张舒表示,“目的地充电运营服务属于365天24小时、长效运营服务;规模越大,运维成本越高。”近年来,行业频现企业盲目扩张,签署失去理智的商务条款、频频发起价格战,在资金链紧张的压力下,企业不得不压缩运营成本、降低硬件设备和协同软件相关的研发经费、透支经营;随之,带来了充电设备长尾运维的困难、用户持续运营的挑战、用户充电安全的隐患,或将影响市场良性有序发展、侵蚀消费者权益。张舒强烈呼吁,“充电运营商或新晋的创业者应树立正确的‘风口意识’、严控‘充电设备质量标准’,理性运营,共赢未来。”

图为  张舒分享汇充电里程碑

2024年已是汇充电成立的第8个年头,在运营7.8万余台充电智能终端,服务150余万电动车主;单桩安全运营超7万小时,0安全运营事故;充电终端平均在线率达99.8%,单桩故障修复时长2小时,批量故障修复时长0.5小时。汇充电在目的地充电运营领域的高质量、可持续发展源于聚焦研发具有“IOT运营特性”的交直流充电智能终端和充电周边设施,并成功发布汇能云SaaS运管平台、O2O维保系统,结合物联网、互联网、大数据、云边协同等技术,全面攻克‘分散式’、‘大规模’投建下目的地充电终端的监控、运营、维保等难题,保障车主充电桩安全、设备稳定运行。（杨亮  文/图）